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Acerca de los EE.UU. M151A2 con remolque Lanzamisiles
El Jeep familiar nació durante WW2 y se dice que contribuyó en gran medida a la victoria aliada durante ese tiempo. A raíz del conflicto, este vehículo ha sido utilizado ampliamente por la mayoría de los países del mundo como un pequeño transporte de las fuerzas de tierra y más tarde usó sistemas grandes armas de grueso calibre para el apoyo de combate terrestre.

El Ejército de los EE.UU. primero utilizó este pequeño vehículo en potencia de fuego de apoyo en tierra, mediante el montaje del nuevo diseño de rifle sin retroceso 105 mm en la parte trasera del Jeep. Esta arma fue desarrollada para luchar contra tanques blindados y otros vehículos de orugas; sin embargo, fue posteriormente adaptada a los cargos contra el personal de operaciones de concha con el desarrollo de antipersonal. Cuando el retroceso más reciente 106mm rifle entró en vigor, que sustituyó a la 105. Este sistema de armas se montó en la parte trasera del Jeep, pero también podría ser desmontado en un trípode para uso fijo. Como el viejo jeep se sustituye con la nueva versión M151 MUTT Ford, el 106 se adaptó también a ello. Cuando el M151A2 fue puesto en libertad durante los últimos años 70, el modelo con el rifle montado en 106 fue llamado M825. Tenía un reforzado sistema de suspensión trasera para aceptar los fusiles exceso de peso en 325kg. Poco sistema de misiles TOW sustituye los 106 rifles sin retroceso, como el sistema anti-tanque principal de armas móviles. Desarrollo del sistema TOW comenzó en la década de 1960 como un reemplazo para los rifles sin retroceso de grandes y pesados. Se lucha contra la prueba durante el conflicto de Vietnam y ha probado su potencia y precisión. Se mejoró aún más y finalmente reemplazó a la mayoría de los 106 todavía está en servicio.

Oficialmente se llama el BGM-71A, sin embargo, es más se llama el sistema de misiles TOW que significa tubo puesto en marcha, seguimiento óptico de alambre guiada sistema de misiles. Cuando el misil se dispara a un blanco, el tirador mantiene el objetivo en la mira de la vista. Los rayos infrarrojos de los misiles de escape son percibidos por la visión óptica y el equipo compensado por la velocidad del objetivo y de misiles, guiándolo a través del alambre de final de vuelta al vehículo. Un porcentaje mucho mayor de accesos se registran con este sistema, y es más fácil de operar. La distancia máxima de disparo es de 3750m que es mucho mayor que el rango de 1097m efectiva de la 106.
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