1:35 Tamiya Model Kit M2 Bradley 35132

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La mecanización de las fuerzas de tierra primero se produjo durante la primera Guerra Mundial con la introducción de un vehículo blindado rastreado el terreno un gran agujero de cañón, por Inglaterra. Este vehículo fue bautizado como "tanque" de Winston Churchill, y la innovación ha alterado la conducción de la guerra hasta nuestros días. Durante el segundo conflicto, la mecanización de Infantería fue perfeccionado por los alemanes y provocado la Blitzkrieg nombre. Durante el conflicto de más de 3 millones de vehículos militares fueron producidos, e incluso pensó que el tanque había considerables ventajas, la necesidad de un método de tener la Infantería de mantenerse a la par con ellos se convirtió en una necesidad.

Después de la guerra, muchos países modificada existentes transportes blindados de personal para el uso moderno. El M113, que se envió por primera vez en 1964, fue una de bajo presupuesto, obra maestra sin problemas y ampliamente utilizado en todo el mundo. Los Estados Unidos necesitan una pelea "desde dentro" mecanizada de vehículos de infantería de combate y la investigación se inició en 1967 para un vehículo para cumplir con este propósito. Con la mayor velocidad y movilidad de la M1 Abrams MBT nuevos requisitos fueron impuestos que la VIF y CFV debe ser capaz de mantener y apoyar el MBT. La FMC Corporation de San José, Califoria ganó el concurso de licitación y el M2 / 3 de vino en ser. Bautizado como el Bradley en honor de Omar N. Bradley, un general de cinco estrellas de la 2 ª Guerra Mundial la fama, el M2 / 3 series ofrecen la flexibilidad buscada en una verdadera "lucha desde dentro" concepto.

El M2 Infantería lucha contra el vehículo difiere de la M3 en la incorporación de seis puertos de cocción externa para manejar la M231 FPW, que puede ser operado por los seis, soldados de infantería equipada llevaba dentro. Tripulado por una tripulación de tres, el M2 IFV monta una cadena de 25 mm M242 Hughes-una pistola y montados coaxialmente 7,62 ametralladora, ubicado en una torreta de offset que puede recorrer 360 grados. Con un ángulo de elevación máxima de 60 grados, el cañón ofrece aviones y helicópteros de protección. Un rayo de visión térmica del sistema de control de tiro permite disparar preciso incluso cuando atraviesan duras condiciones de campo, de día o de noche. Un sistema TOW de misiles antitanque, también complementa la capacidad defensiva del Bradley. Con una velocidad de 66 kmh en la capacidad vial, el M2 IFV es verdaderamente un sistema de armas formidables.
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