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El Sd.Kfz. 251 estable-media pista fue la pieza central del cuerpo alemán de Mecanizado, en toda la II Guerra Mundial. La primera producción se inició en 1939, con la serie clasifican en cuatro tipos de Ausf. A a D, de acuerdo con el período de producción. Los primeros modelos utilizan una construcción de carrocería muy complicado, formado por placas de blindaje oblicuas. Esto se ha simplificado un poco en los tipos C y D, para hacer más fácil la producción en masa. La final, "D" versión de producción se presentó en el frente en 1943, y se convirtió en el modelo más utilizado entre las muchas variantes. Más de 10.000 unidades del D-tipo solo, fueron producidos y entró en servicio a finales del conflicto. A finales de la guerra, el Sd.Kfz. 251 vehículos fueron montados con una amplia variedad de equipos y armamento de diversos papeles. Aunque originalmente desarrollado como un transporte blindado de personal, su gran movilidad y versatilidad le ha permitido ser utilizado en un gran número de funciones. Una de las variantes, fue el 251 / 9, el cual fue equipado con el cañón corto 7.5cm KwK37 L/24 cañón. Este es el mismo cañón que se utilizó como arma principal de las primeras versiones de la Pz.Kpfw.IV y Sturmgeschütz III cañón de asalto. Con este poder de fuego, el 251 / 9 era utilizado principalmente para proporcionar fuego de apoyo directo a la infantería blindada, durante el avance y las fases de la defensa estática del conflicto.
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