1:35 Tamiya Model Kit British Universal Carrier Mk.II 35249

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Acerca de la Compañía Británica Mk.II universal forzoso de Reconocimiento
En 1934 Vickers-Armstrong Ltd construyeron una pequeña ametralladora Carrier conocido como la D50 VA como una empresa privated. La D50 VA entró en servicio en 1936 como la Compañía de Ametralladoras Mkl; armados con una ametralladora Vickers .303 refrigerado por agua. En 1938, la Bren Carrier Mk.I sustituyó a la ametralladora de Carrier Mk.I en la producción. Este era un diseño muy superior con un 85bhp más potente Ford V-8 motor. La Bren Carrier Mk.I fue la Aerolínea Platoon, para su uso por las Divisiones de Infantería mecanizada de nuevo el apoyo de fuego móvil. En 1940 se decidió abandonar la producción de los Portadores anterior y concentrarse en la producción de un portador universal. El Universal Carrier Mk.I tenía un diseño diferente, con tres compartimentos. El Universal Carrier Mk.II entró en producción en las fábricas británicas de finales de 1942. Se trataba de un modelo mejorado con un soldado y casco a prueba de agua, los guardias de nuevo la pista y revisión del régimen de estiba. la producción ascendió a más de 100.000 Carrier lo que es el vehículo blindado más numeroso jamás construido. En 1944 el Batallón de motor fue uno de los principales receptores de la Aerolínea Universal. Motor batallones "infantería blindada" unidades especialmente entrenadas para apoyar a las unidades de tanques y protegerlos de la infantería y los cañones enemigos antitanque. Estas tropas fueron transportadas en portadoras de Universal y M5 o Halftracks M9. Cada Brigada Blindada tenía su propio batallón de motor, que fue asignado como el regimiento de la cuarta parte de la brigada. Transportistas y Halftracks del Batallón de motor son a menudo visto en las columnas de Cromwell, Churchill y tanques Sherman, ya que están avanzando hacia adelante en las zonas cerca de la línea del frente.
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